腾仓是清空，不是卖货
很多人把腾仓当成一次大批量出售，把最值钱的留到最后处理，结果时间不够只能贱卖。目标顺序应该是：先保证按期清空，再争取残值，最后才是省事。
按这个顺序，四类东西的处理优先级自然就出来了。定优先级这件事比谈价格重要得多——价格差一点是几百块的事，交房晚一天是押金的事。
先出一张四类清单
不用很精细，按下面四类分，每类数一下大致数量、拍一张全景照就够了。有了这张表，报价和排期都能一次说清。
| 类别 | 典型物品 | 处理方式 | 时间敏感度 |
|---|---|---|---|
| 可售库存 | 外贸尾单、小商品、日用百货、未拆封件 | 按件或按批回收 | 最高，越早越好卖 |
| 设备与货架 | 重型货架、托盘、层板、叉车、打包机 | 按吨或按套回收 | 中等 |
| 可拆废料 | 破损货架、纸箱、塑料托盘、金属边角 | 过磅回收 | 较低 |
| 纯垃圾 | 包装填充物、生活垃圾、受潮报废品 | 清运，需付费 | 最后必须清 |
这张表还有一个用处：交房时房东或物业问「清到什么程度」，你可以照着表说每一项怎么处理，而不是含糊地说「都清掉」。
顺序：可售、货架、废料、垃圾
先清可售库存。这类东西越早出手，下家选择越多。压到最后一周，对方知道你急，价格自然往下走。这一条几乎每次腾仓都成立。
再清货架和设备。货架拆走之后，场地才真正空出来，也才好安排装车和清运。顺序反过来——先拆货架——的后果是库存还堆在地上、没有周转空间，等于把自己逼进死角。
最后清废料和垃圾。这一类没有残值，只有成本，所以放在最后：前面的回收款可以用来抵这部分支出，心理上也好接受。
货架怎么算：拆装式还是焊接式
这一步决定报价的量级，所以要先看清立柱和横梁怎么连接。螺栓连接的拆装式货架能完整拆下来再卖，按套或按吨都可以谈；焊接式拆开就是废钢，只能按吨。两者价差很大。
除了连接方式，还有三项直接影响工期：地面有没有地角螺栓（有的话要切割）、要不要配叉车、通道能不能进 9.6 米车。这三项在现场看一眼就能确认，但没确认就报价，到场必然要改。
托盘和层板通常跟着货架一起算，但如果数量特别大（比如整仓塑料托盘），单独按材质计价往往更划算。这种细节在清单里注明一下，报价会准很多。
库存尾货怎么算
能继续卖的按件清点，卖不掉的按吨。最难定价的是中间那一档：有品牌但过季、有包装但受潮、能卖但要挑。这类通常按批给一个整体价，不再逐件核。
清点方式建议用「分区拍照 + 数量清单」：把仓库按货架通道分区，每区拍一张，标上大致件数。到场按清单核，避免边清边议——边清边议是腾仓里最容易拖时间的一种做法。
如果库存里有涉商标、涉授权的尾单，需要提前说清来源和处置权限。这类货品不是价格问题，是能不能动的问题。
交房前必须确认的五件事
- 货车进出时间与装卸区：园区常有货车限行时段，晚到就进不去。
- 电梯尺寸与载重：楼上仓库没有货梯就只能走人工，工期和费用都会变。
- 物业放行条与押金退还条件：有的园区要求清空后验收才退押金。
- 场地移交标准：地面、墙面、遗留物，写到什么程度算清完。
- 拆运与清运的完成节点：拆完不等于清完，两件事要分别定日子。
这五项里任何一项没确认，都可能在最后一天变成加钱的理由。而它们的确认成本几乎为零——一个电话打给物业就能问清。
时间怎么排
常规节奏是：义乌市区 2 小时到场，义乌周边 6 小时内到场，金华地区当天或次日到场。腾仓最怕的是「先看看再说」——看货本身不花时间，等决定才花时间。
体量大的建议倒排：交房日 → 垃圾清运 → 货架拆运 → 库存处置。每一环留半天缓冲，比把所有事情压在最后一天安全得多。
不同仓库，腾仓的难点不一样
电商仓：货架多、纸箱多、垃圾比例高。难点在垃圾量，清运费占比可能比回收款还大，报价时要单独看这一项。
外贸尾货仓：品类杂、单件价值低但总量大。难点在清点，逐件核不现实，只能按区按批。
原料与半成品仓：托盘、周转箱、料架为主，金属件比例高，按吨算通常更合适。难点在重量核对。
门店后仓：体量小，往往一车就能出完，重点是时间配合——不能影响门店正常营业。
先判断自己属于哪一类，再决定先清什么，比套用一套通用流程有效得多。
货架拆装的几个现场细节
拆之前先拍照，尤其是层高与层数。同一批货架，四层和五层的拆装工时差得不少，一张照片能省掉一次返工。
拆的顺序是自上而下、先横梁后立柱。反过来拆容易整片倾倒，这是安全事故的直接来源，不是效率问题。
地脚螺栓分两种：膨胀螺栓切割后地面留凹坑，化学锚栓残留更难处理。这两种都属于场地恢复，不属于回收，报价时要说清谁负责。
拆下来的立柱、横梁、层板要分类码放。混堆的后果是装车时二次分拣，工时白花一遍，车也装不满。
腾仓最容易犯的三个判断错误
- 把垃圾当库存留着：受潮、破损、过季到没人要的货，占着地方还要继续付仓储费，早清早省。
- 把库存留到最后卖：越接近交房日，买家越清楚你急，价格越低。
- 先拆货架再清库存：等于自己把周转空间拆掉，后面所有动作都变慢。
这三个错误有同一个根源：按「卖得最多」排序，而不是按「按期清空」排序。目标一换，顺序就清楚了。
交房前两周，按天排一下
T-14 到 T-11：出清单、定四类、约上门看货。这一段的产出是一份能报价的清单，不是价格。
T-10 到 T-8：可售库存开始出货。早出一天，多一个买家。
T-7 到 T-5：货架与设备拆运。拆完场地才空，后面才快。
T-4 到 T-2：废料过磅、垃圾清运。这一段最容易低估——垃圾的量往往比想象的大。
T-1：场地检查、地面修补、交接拍照。留这一天，是为了不把意外带到交房当天。
这张表不必严格照做，但顺序不要调。把货架拆运放在最后一周，基本等于放弃了库存的议价空间。
托盘和周转箱，别当垃圾处理
这两样在腾仓里最容易被当成垃圾清掉，其实都有残值：塑料托盘、木托盘、周转箱、料筐，只要没碎，都能按个或按吨回收。
判断标准是完整性。缺角、开裂的按废塑料走，完整的按二手流通走，两者价格差得不小。清运前分一下，能多出一笔。
混在一起拉走的后果是不可逆的——一旦进了垃圾车，就只剩清运费这一笔账。
